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郑恺人活着就为了个体面

20251111

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西,,,;安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全งงʕ•̫͡•ོʔ คค国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高ʕ•̫͡•ོʔ不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，•ᴥ•西安和乌.˗ˏˋ♡ˎˊ˗鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超εïз过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面ʚ ɞ积18.48万平方米，需要承载超/****/过2700万人次的吞吐量。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅ง ง的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入ʚ ɞ了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒ᕱ ᕱ。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木งง คค齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉ʚɞღღ木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差•ᴥ•距就是上升的空间。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈εïз萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的ʚ ɞ中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在งง คค国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站''''''楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GεïзDP仅排在全国第21,,,;位。